Katalizator za avto je del izpušnega sistema vozila, ki skrbi za zmanjšanje količine škodljivih snovi v izpušnih plinih. Navadno ga lahko najdemo med motorjem in izpušnim sistemom.
S pomočjo kemičnih reakcij avtomobilski katalizator pretvarja škodljive snovi v manj škodljive. Ogljikov monoksid pretvarja v ogljikov dioksid, ogljikovodike v ogljikov dioksid in vodo, dušikove okside pa v dušik in kisik. Za bencinske motorje je značilno, da zanje uporabljamo trojni katalizator.
Delovanje avtomobilskega katalizatorja
Kakšna je torej funkcija avtomobilskega katalizatorja, smo izvedeli, sedaj pa je na vrsti njegovo delovanje. V njegovi notranjosti je keramična ali pa kovinska struktura z veliko površino. Ta je prevlečena s katalinskimi kovinami, zlasti s paladijem, platino in rodijem. Omenjene snovi lahko pospešujejo kemične reakcije, pri tem pa se same bistveno ne porabljajo.
Sicer pa je katalizator za avto sestavljen iz več delov. Kovinsko ohišje je namenjeno dobro zaščiti njegove notranjosti. Satovje je keramično ali pa kovinsko. Zanj je značilno, da ima zelo veliko površino, in sicer zato da lahko izpušni plini pridejo v stik s katalinskimi snovmi.
Katalinska prevleka avtomobilskega katalizatorja vsebuje plemenite kovine, kot so rodij, paladij ter platina. Toplotna izolacija pa pomaga predvsem pri zadrževanju toplote, prav tako pri zaščiti okolice pred previsokimi temperaturami.
Veste, zakaj mora biti katalizator za avto vroč?
Predvsem je pomembno, da vam je povsem jasno, kakšna je funkcija avtomobilskega katalizatorja, obenem pa morate dobro vedeti tudi to, zakaj mora biti vroč. Pri hladnem motorju namreč ne deluje zadosti učinkovito. Ko pa se segreje na primerno delovno temperaturo, pričnejo kemične reakcije seveda potekati bistveno bolj učinkovito.

Posledično je katalizator za avto praviloma nameščen zelo blizu motorja. Sodobno zasnovana vozila imajo seveda lahko še dodatne rešitve, ki omogočajo čim hitrejše segrevanje katalizatorja po samem zagonu motorja.
Kaj sploh pomeni trojni katalizator?
Za večji del sodobno zasnovanih bencinskih avtov velja, da se pri njih uporablja tako imenovani trojni katalizator. Ime izhaja iz tega, ker opravlja tri ključne naloge. Za povsem pravilno delovanje pa mora motor omogočati izjemno natančno razmerje med gorivom ter zrakom. Pri tem pomaga tudi lambda sonda, prav tako elektronska krmilna enota motorja.